汽車內飾件頂棚幹法和濕法工藝的異同「91羞羞免费网站機械」

汽車內飾件頂棚幹法和濕法工藝的異同 現在汽車頂棚成型工藝有兩種，一種是幹法成型工藝，一種是濕法成型工藝，以同一款車頂棚為例，對幹法工藝和濕法工藝進行對照分析，有哪些相同點和不同點，總結出如下： 

1，頂棚綜合性能的對比。幹法工藝與濕法工藝最大的差別表現在複合模壓工序上，幹法工藝為加熱片材、冷卻模具壓製成型；但是濕法工藝為加熱模具、冷卻片材壓製成型。在加工性能、NVH性能、裝配性能方麵上，濕法工藝明顯優於幹法工藝，並且製造過程體現出經濟性。 

2，耐高溫尺寸穩定性。與幹法工藝相比較，濕法工藝壓製成的頂棚在高溫環境下尺寸變化率較低，也就是說其具備耐高溫的屬性。幹法工藝複合進程中應用的是熱熔性膠粉或膠膜，但是濕法工藝複合進程中應用的是熱固性聚氨酯膠粘劑。多數情況下，熱固性材料相對於熱熔性的材料耐高溫性能更優，故此濕法頂棚耐高溫尺寸穩定性較好也是必然的事實。 

 3，環保性能。應用袋式法對幹法與濕法工藝製得的汽車頂棚VOC進行測試。濕法工藝製作汽車頂棚過程中采用的熱固性聚氨酯膠粘劑通常為溶劑型膠粘劑的緣故；而幹法頂棚製作應用的為熱塑性聚烯烴類膠粉或者熱塑性膠膜。 

4，成型穩定性。與濕法工藝相比較，幹法工藝適用範疇體現出狹隘性特征，其通常被應用在製作結構相對簡易化並且延展程度較小的汽車頂棚領域中。但是濕法工藝有所不同，它憑借兩步法生產方式，拉伸過程中形變量較大，塑型效果顯著好於幹法工藝，應用範疇較為寬廣，頂棚汽車產品在製造過程中受到的約束程度較低。 

 5， 輕量化。與幹法工藝相比較，濕法工藝的頂棚（PU板材）的輕量化優勢明顯。法工藝的基材克重需要較濕法工藝多。也就是說一個中型轎車頂棚（麵積約3.5m²）濕法工藝的頂棚重量相對可以減輕。由此可見對於PU基材的頂棚來說，選用濕法工藝是順應汽車輕量化設計趨勢的最佳選擇。 

綜上所述，對汽車內飾件頂棚產品常用的兩類製作工藝，即幹法工藝與濕法工藝流程有一定的認識。同時通過對照分析，了解到由濕法工藝製造的頂棚在綜合性能、高溫尺寸穩定性以及成型穩定性、輕量化等方麵顯著優於幹法工藝的事實，但是它在環保性能方麵略微遜色。在科學技術不斷發展的時代中濕法工藝將會日趨完善化，製作出性能穩定、無汙染、美觀的汽車頂棚產品。